Sathi Kaplama: Granüler temel tabaka üzerine astar tabakası ve bitümlü bağlayıcı seriminden sonra uygun oranda kübik sekle yakın mıcırın serimi ve silindirle sıkıştırılması sonucu yapılır.
1) Ekonomik bir yol yapım yöntemidir.
2) Temel yapım teknikleri ile yapılabilir.
3) Trafiğe açma süresi kısadır.
4) Kademeli inşaata imkan tanır.
5) Yüksek kayma sürtünme direnci elde edilir.
Koruyucu Kaplama: Eski BSK yüzeyine koruma tabakası ve pürüzlülük sağlamak için Sathi Kaplama tekniği uygulanarak yapılır.
1) Eski BSK yüzeyini kaplayarak yoldaki mikro çatlakların büyümesini önler.
2) Eski BSK yolun güneş ve rüzgâr ile oksidasyonunu geciktirir.
3) Eski BSK yolun yüzeyine sağladığı pürüzlülük sayesinde daha emniyetli sürüş ve fren mesafesi sağlar.